Tractor-Truck.Com

“Mengapa harus sulit, buang waktu dan biaya serta tenaga untuk mencari Spare Part Alat Berat dan Truk ?”
“Tractor-Truck.Com solusi tepat, cepat, hemat, praktis dan terpercaya mendapatkan Spare Part Alat Berat dan Truk”

 


Kami Tractor-Truck.Com mengucapkan terima kasih atas kunjungannya serta kepercayaan yang telah diberikan oleh Pelanggan yang sudah memanfaatkan fasilitas dan mendapatkan pelayanan dari team marketing kami atas kebutuhan Spare Part, Component & Unit yang berkaitan dengan Alat Berat, Genset & Truk. Bagi para Pengunjung dan Pelanggan Baru juga dapat memanfaatkannya fasilitas ini secara langsung dengan mengirimkan email (klik di sini) marketing@tractor-truck.com atau telpon & sms ke 081288639888 serta facsimile ke 021-85904666.

___________________________ Sudah terbukti serta dapat dipercaya dan diandalkan ___________________________
DAFTAR UNIT YANG DIJUAL



Sumedang -Terowongan sepanjang 472 meter akan melengkapi rangkaian ruas jalan Tol Cileunyi-Sumedang-Dawuan (Cisumdawu) sepanjang 60,5 kilometer (km). Lokasi terowongan terletak di Desa Cilengser, Sumedang, Jawa Barat.

Dengan diameter terowongan mencapai 14 meter, proyek Tol Cisumdawi akan memiliki terowongan jalan terlebar di Indonesia saat ini.

Direktur Jenderal Bina Marga Kementerian Pekerjaan Umum (PUPR), Hediyanto W Husaini mengatakan, pembangunan terowongan akan dilakukan dalam waktu dekat oleh kontraktor asal China.

"Bulan depan akan kita mulai konstruksinya," kata dia di lokasi pembangunan Jalan Tol Cisumdawu, Kamis (17/3/2016).

Pekerjaan terowongan akan memakan waktu 2 tahun. Namun Hediyanto meyakini proses pekerjaan bisa dituntaskan lebih awal dari target yang ditentukan.

"Nantinya kan ada dua terowongan. Tadinya mau dikerjakan satu-satu. Tapi kita ingin lebih cepat, jadi akan kita kerjakan sekaligus dua. Tadinya rencana 2 tahun, tapi dengan percepatan ini saya mau bikin 1 tahun selesai," tegas dia.

Pembuatan terowongan dipercayakan kepada kontraktor asal China, Metallurgy Corporation of China (MCC) dengan metode New Austrian Tunneling Method.

Metode ini tergolong manual yakni dengan penguatan struktur tanah di bagian atasnya lalu dilakukan pengerukan tanah menggunakan ekskavator di bagian tanahnya.

"Dalam sehari kemajuannya sekitar 60-80 cm. Kita lakukan dari dua arah. Diharapkan selesai dalam waktu 28 bulan. Kebutuhan biaya untuk membuat terowongan sekitar Rp 800 miliar," pungkas dia.(dna/feb)


Dana Aditiasari - detikfinance

Narasumber : Detik.com

 

Anda disini: Home Semua Berita Kontraktor China Garap Terowongan Terlebar di Tol Cisumdawu